ଢଳିଥିବା ବାୟୁ ନଳୀର ସହାୟକ ଅଂଶ ଅପ୍ରତିରୋଧୀ ଇଟାରେ ତିଆରି, ଯାହା ଉପର କାନ୍ଥର ଭାରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ତର ପରେ ସ୍ତର କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର୍ ହୋଇଥାଏ। ତାପମାତ୍ରା ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗ୍ୟାସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରବେଶ କରିଥିବା କୋକ୍ ଧୂଳି ଏହି ଅଂଶକୁ ଜୋରରେ ଘଷିଥାଏ। ତେଣୁ, ଢଳିଥିବା ବାୟୁ ନଳୀ କ୍ଷେତ୍ର ତାପଜ ଆଘାତ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଗ୍ରହଣ କରେ। ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ନମନୀୟ ଶକ୍ତି ସହିତ ମୁଲାଇଟ୍-ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଇଟା କାନ୍ଥ। ବର୍ତ୍ତମାନର ବ୍ୟବହାରରୁ ବିଚାର କଲେ, ପ୍ରଭାବ ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ, ଏବଂ CDQ ଢଳିଥିବା ବାୟୁ ନଳୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ କିଛି ସହାୟକ ଇଟା ଗୋଟିଏ ବର୍ଷରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି।
ଢଳିଥିବା ବାୟୁ ନଳୀର ସହାୟକ ଇଟାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ, ଗୋଟିଏ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ପୁନର୍ବାର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ମୂଳ ମୁଲାଇଟ୍-ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଇଟା ବ୍ୟବହାର କରିବା; ଅନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଢାଳିବା ପାଇଁ କାଷ୍ଟେବଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା; ତୃତୀୟ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ପୁନର୍ବାର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାଷ୍ଟେବଲ୍ ପ୍ରିଫେବ୍ରିକେଟେଡ୍ ବ୍ଲକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା। ନିର୍ମାଣ।
କାଷ୍ଟେବଲ୍ର ଢାଳିବା ପଦ୍ଧତି ଆଙ୍କର୍ ଏବଂ ରିଫୋର୍ନିଫର୍ସିଂ ରିବ୍ଗୁଡ଼ିକର ସେଟିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ। ଅବଶିଷ୍ଟ ଇଟାଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବା ପରେ, ମରାମତି ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଏବଂ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫାଇବର କାଷ୍ଟେବଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଇଟା ଏବଂ କାଷ୍ଟେବଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ମିଶ୍ରଣକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ, ମୂଳ ଇଟାର ପୃଷ୍ଠକୁ ବିସ୍ତାର ବୋଲ୍ଟ ସହିତ ଖୋଳା ଏବଂ ସ୍ଥିର କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲମ୍ବ "Y" ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଆଙ୍କର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତାର ବୋଲ୍ଟର ବାହାରକୁ ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଏ। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପୃଷ୍ଠ 50mm ହେବା ଉଚିତ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରିବାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତଃ କାଷ୍ଟେବଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପଡ଼ିଯାଏ, ଯାହା ମୂଳ ଅପ୍ରତିରୋଧୀ ଇଟାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଅସୁବିଧାଜନକ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୨୪-୨୦୨୫